武漢發(fā)布低空經(jīng)濟標準體系建設指南
記者近日從湖北省武漢市市場監(jiān)管局獲悉,該局聯(lián)合武漢市發(fā)展和改革委員會發(fā)布了《武漢市低空經(jīng)濟標準體系建設指南(V1.0)》(以下簡稱《指南》),系統(tǒng)性回應低空經(jīng)濟發(fā)展中面臨的設備互聯(lián)、跨區(qū)協(xié)調(diào)、安全監(jiān)管等關鍵問題。
當前,低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)多、協(xié)作要求高,標準不統(tǒng)一往往導致企業(yè)間對接成本高昂、與監(jiān)管部門溝通效率低下,成為制約其發(fā)展的現(xiàn)實瓶頸。湖北省無人機行業(yè)協(xié)會秘書長李驁揚介紹,此前企業(yè)間合作常因技術參數(shù)不匹配而陷入停滯?!吨改稀返某雠_,正是為了建立產(chǎn)業(yè)通用的“技術語言”。
《指南》創(chuàng)新構建了縱向三層、橫向兩翼的整體框架,縱向覆蓋從基礎通用、核心能力到場景應用的全鏈條,橫向圍繞安全管理和保障服務展開,形成促進發(fā)展與管控風險并重的閉環(huán)體系。武漢市計量標準質(zhì)量研究院相關負責人表示,這一設計立足于武漢及都市圈的實際需求,旨在打通產(chǎn)業(yè)協(xié)同堵點,將分散的資源轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)競爭力,賦能區(qū)域協(xié)同升級,為都市圈低空經(jīng)濟融合發(fā)展提供統(tǒng)一的技術規(guī)則指引。
記者了解到,目前武漢已集聚170余家相關企業(yè),獲批33條低空航線。《指南》通過場景綁定與區(qū)域聯(lián)通策略,推動存量資源釋放更大價值。一方面,將航線與文旅、物流等具體需求結合,提升單條航線的經(jīng)濟產(chǎn)出;另一方面,首創(chuàng)都市圈低空一體化標準專題,旨在打破行政邊界,實現(xiàn)武漢與咸寧、鄂州、黃岡等周邊城市的空域與數(shù)據(jù)互聯(lián),構建跨區(qū)域低空網(wǎng)絡。
據(jù)了解,《指南》的制定注重與本地特色結合。例如,針對武漢超高層建筑多的特點,已有企業(yè)在框架下研制高層消防無人機等具體應用標準,使技術能切實解決實際問題。
記者近日從湖北省武漢市市場監(jiān)管局獲悉,該局聯(lián)合武漢市發(fā)展和改革委員會發(fā)布了《武漢市低空經(jīng)濟標準體系建設指南(V1.0)》(以下簡稱《指南》),系統(tǒng)性回應低空經(jīng)濟發(fā)展中面臨的設備互聯(lián)、跨區(qū)協(xié)調(diào)、安全監(jiān)管等關鍵問題。
當前,低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)多、協(xié)作要求高,標準不統(tǒng)一往往導致企業(yè)間對接成本高昂、與監(jiān)管部門溝通效率低下,成為制約其發(fā)展的現(xiàn)實瓶頸。湖北省無人機行業(yè)協(xié)會秘書長李驁揚介紹,此前企業(yè)間合作常因技術參數(shù)不匹配而陷入停滯?!吨改稀返某雠_,正是為了建立產(chǎn)業(yè)通用的“技術語言”。
《指南》創(chuàng)新構建了縱向三層、橫向兩翼的整體框架,縱向覆蓋從基礎通用、核心能力到場景應用的全鏈條,橫向圍繞安全管理和保障服務展開,形成促進發(fā)展與管控風險并重的閉環(huán)體系。武漢市計量標準質(zhì)量研究院相關負責人表示,這一設計立足于武漢及都市圈的實際需求,旨在打通產(chǎn)業(yè)協(xié)同堵點,將分散的資源轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)競爭力,賦能區(qū)域協(xié)同升級,為都市圈低空經(jīng)濟融合發(fā)展提供統(tǒng)一的技術規(guī)則指引。
記者了解到,目前武漢已集聚170余家相關企業(yè),獲批33條低空航線。《指南》通過場景綁定與區(qū)域聯(lián)通策略,推動存量資源釋放更大價值。一方面,將航線與文旅、物流等具體需求結合,提升單條航線的經(jīng)濟產(chǎn)出;另一方面,首創(chuàng)都市圈低空一體化標準專題,旨在打破行政邊界,實現(xiàn)武漢與咸寧、鄂州、黃岡等周邊城市的空域與數(shù)據(jù)互聯(lián),構建跨區(qū)域低空網(wǎng)絡。
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